Γραφείο Τύπου

Η Οδός Κεντρικής Ελλάδας (Κεντρική Οδός), ανακοινώνει πως την Παρασκευή 22 Δεκεμβρίου, παραδίδεται σε κυκλοφορία το τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας - Ε65 από την Ξυνιάδα (31,8 χλμ.) έως και τα Τρίκαλα (111,4 χλμ.). Αυτά τα περίπου 80 χλμ., σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, σε συνδυασμό με το νέο συνδετήριο κλάδο μήκους 10 χλμ., με τον υφιστάμενο άξονα Λαμίας – Καρδίτσας, έρχονται να δώσουν μια νέα μορφή στα ταξίδια από Αθήνα προς Τρίκαλα, Καρδίτσα, Καλαμπάκα και προς όλους τους δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Δυτικής και Κεντρικής Θεσσαλίας. Βασική βελτίωση για όλους τους οδηγούς, είναι ότι πλέον παρακάμπτονται οι γνωστές για την επικινδυνότητά τους στροφές στο Δομοκό, ενώ η διάρκεια του ταξιδιού προς Τρίκαλα και Καρδίτσα, μειώνεται περισσότερο από 30 λεπτά. Οι οδηγοί που έρχονται από Νότο, θα συναντούν στο 24ο χλμ. του υφιστάμενου άξονα Λαμίας – Καρδίτσας, νέο κυκλικό κόμβο (round about) που θα τους οδηγεί εντός του αυτοκινητοδρόμου, ενώ η είσοδος από Βορρά θα πραγματοποιείται από αντίστοιχο κυκλικό κόμβο που συνδέεται με τον υφιστάμενο άξονα Λαρίσης - Τρικάλων στο 56ο χλμ. Συνολικά, στα 80 αυτά χιλιόμετρα και ανάλογα με το σημείο έναρξης και τον τελικό προορισμό, στη διάθεσή των οδηγών υπάρχουν οι  παρακάτω Ανισόπεδοι Κόμβοι (Α/Κ) και Ημικόμβοι (ΗΚ): Α/Κ Ξυνιάδας Η/Κ Σμοκόβου Α/Κ Ανάβρας Α/Κ Σοφάδων Α/Κ Καρδίτσας Α/Κ Προαστίου ΗΚ Λόγγου Α/Κ Τρικάλων Το τμήμα Ξυνιάδα – Τρίκαλα διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά ενός σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου. Με  δυο λωρίδες κυκλοφορίας και Λ.Ε.Α. ανά κατεύθυνση,  στα σημαντικότερα τεχνικά στοιχεία του συναντάμε: Δυο δίδυμες σήραγγες συνολικού μήκους περίπου 1 χλμ. 13 Γέφυρες με σημαντικότερη τη Γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μ. 17 Άνω & 22 Κάτω Διαβάσεις 8 χώρους προσωρινής στάθμευσης ( 4 ανά κατεύθυνση) 140 οχετούς Πρέπει να επισημάνουμε , ότι με την παράδοση σε κυκλοφορία, στη διάθεσή κάθε οδηγού θα βρίσκεται και μια σειρά υπηρεσιών οδικής ασφάλειας και εξυπηρέτησης όπως: Α) 24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας Β) 4ψήφιος αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 24ωρης λειτουργιάς, 1075 Γ) Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 801 700 7000 Δ) Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης Η κατασκευή του τμήματος Ξυνιάδα – Τρίκαλα υπήρξε μεγάλη πρόκληση. Στην περιοχή διάνοιξης των δίδυμων σηράγγων, υπήρχε έντονο ορεινό ανάγλυφο και γειτνίαση με έργο της ΕΡΓΟΣΕ (ΣΓΥΤ). Στην περιοχή της αποξηραμένης λίμνης Ξυνιάδας (32,5 χλμ. έως 42 χλμ.) χρειάστηκε να ληφθούν ειδικά γεωτεχνικά μέτρα. Σε διάφορα σημεία απαιτήθηκε η διαχείριση κοίτης ποταμών, ενώ ένα μεγάλο ζήτημα υπήρξαν και οι απαλλοτριώσεις, αφού έως ότου ολοκληρωθούν και με στόχο τη συνέχεια της κατασκευής, απαιτήθηκε η ενοικίαση περισσοτέρων από 800 στρεμμάτων γης, από τον κατασκευαστή. Κλείνοντας, υπενθυμίζουμε ότι  ο αυτοκινητόδρομος Ε65, είναι ένα έργο με ιδιαίτερη στρατηγική σημασία για την ανάπτυξη της χώρας και της Περιφέρειας. Με την ολοκλήρωση του συνόλου του  Ε65, θα συνδέεται το λιμάνι της Ηγουμενίτσας -που λειτουργεί ως πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη- με το λιμάνι του Βόλου και η χώρα μας θα αποκτήσει σύνδεση με τα Διευρωπαϊκά Δίκτυα. Το ταξίδι από Λαμία έως και Εγνατία Οδό,  θα διαρκεί 1 ώρα και 30 λεπτά, ενώ σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, τα Άγραφα, το Μέτσοβο, το Καρπενήσι θα είναι προσβάσιμοι, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια. Η διαδρομή Τρίκαλα – Αθήνα θα αποκτήσει διάρκεια περίπου 3 ωρών, η διαδρομή Καρδίτσα – Αθήνα 2 ωρών και 30 λεπτών και η διαδρομή Αθήνα – Δομοκός 2 ωρών και 10 λεπτών. Όλες οι μεγάλες πόλεις της Δυτικής Μακεδονίας θα γλιτώνουν περισσότερες από 2 ώρες στο ταξίδι τους για την πρωτεύουσα, ενώ το έργο θα συμβάλλει σημαντικά και στην ανάπτυξη της περιοχής της Λαμίας, αφού η σύνδεσή του Ε65 με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. θα πραγματοποιείται μετά τον  Α/Κ Θερμοπυλών. Το σύνολο του Ε65, περιλαμβάνει την ολοκλήρωση της κατασκευής δυο επιπλέον τμημάτων, όπως ρητώς είχε οριστεί στη Σύμβασης Παραχώρησης του έργου (Ν. 3597/2007, όπως τροποποιήθηκε με Ν. 4219/2013): Α) Νότιο Τμήμα: 0 χλμ. έως 32ο  χλμ. – (Τ2 κατασκευαστική περίοδος) Το τμήμα από αυτό ξεκινά από την ένωση με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. μετά τον Α/Κ Θερμοπυλών και φθάνει έως την Ξυνιάδα. Σήμερα, η κατασκευαστική του πρόοδος, ειδικά έως το 14ο χλμ. ξεπερνά το 50%, ενώ περιλαμβάνει και σήραγγα συνολικού μήκους 3 χλμ. στην οποία η διάνοιξη έχει ολοκληρωθεί 500 μ. εκατέρωθεν. Β) Βόρειο Τμήμα: 111ο χλμ. έως τέλος Έργου (Τ2 κατασκευαστική περίοδος) Το τμήμα αυτό ξεκινά από τα Τρίκαλα και φθάνει έως το πέρας του Ε65, δηλαδή την ένωση με την Εγνατία Οδό στην ευρύτερη περιοχή δυτικά των Γρεβενών.  Από το 111ο χλμ. έως το 136ο χλμ. η πρόοδος κατασκευής του σήμερα α

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν στον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε, με σκοπό την εκτέλεση εργασιών τοποθέτησης ηλεκτρονικών πινακίδων μεταβλητών μηνυμάτων (VMS). Ειδικότερα, τη Δευτέρα 4 Δεκεμβρίου και από τις 08:00 έως τις 17:00, θα ισχύσει πλήρης αποκλεισμός του τμήματος από τον Ανατολικό Ημικόμβο (Η/Κ) Καμένων Βούρλων(177,6 χλμ.) έως και τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Μώλου (190,5 χλμ.), στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία. Κατά το ανωτέρω διάστημα, τα οχήματα με κατεύθυνση προς Λαμία θα εξέρχονται του αυτοκινητοδρόμου στον Η/Κ Καμένων Βούρλων και θα επανεισάγονται σε αυτόν  μέσω του Α/Κ Μώλου. Κατά τη διάρκεια ισχύος των ως άνω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, θα ισχύει αναστολή είσπραξης διοδίων τελών από τα μετωπικά διόδια της Αγίας Τριάδας, στο ρεύμα κυκλοφορίας με κατεύθυνση  προς Λαμία. Τέλος η κυκλοφορία των οχημάτων με κατεύθυνση προς Αθήνα δεν θα επηρεαστεί. Η Κεντρική Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των διερχομένων. Η Κεντρική Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και παρακαλεί τους οδηγούς να επιδείξουν προσοχή και να συμμορφώνονται με τη σχετική σήμανση.

Η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός, με αίσθημα εταιρικής υπευθυνότητας, ενώνουν τις δυνάμεις τους, προκειμένου να αποτελέσουν για τα επόμενα χρόνια «τον καλύτερο δυνατό συνταξιδιώτη», όχι μόνο για όλους τους Έλληνες οδηγούς, αλλά και για την Ελληνική Παραολυμπιακή Ομάδα, στο δρόμο της για τους Παραολυμπιακούς Αγώνες του 2020 στο Τόκιο της Ιαπωνίας. Ειδικότερα, οι δύο εταιρίες, προχωρούν σε χορηγική συνεργασία με  την Ελληνική Παραολυμπιακή Επιτροπή και για τα επόμενα τέσσερα χρόνια λαμβάνουν τον τίτλο του  "Επίσημου Υποστηρικτή". Η κοινωνική υπευθυνότητα και η προαγωγή της αειφορίας, κατέχουν κεντρικό ρόλο στη στρατηγική και την καθημερινή λειτουργία της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού. Κοινός στόχος των δύο εταιριών είναι να δρουν ως ενεργοί, κοινωνικά υπεύθυνοι εταιρικοί πολίτες που συμβάλλουν τα μέγιστα στο ευρύτερο κοινωνικό σύνολο, δίνοντας ιδιαίτερη βαρύτητα στις τοπικές κοινωνίες των όμορων περιοχών από τις οποίες διέρχονται τα έργα τους και επιδιώκοντας με στοχευμένες δράσεις και υπευθυνότητα να συνεισφέρουν σε μια καλύτερη ποιότητα ζωής, χωρίς αποκλεισμούς. Νέα Οδός και Κεντρική Οδός, εύχονται καλή προετοιμασία και καλή επιτυχία στους αθλητές και αθλήτριες της ομάδας μας. Σχετικά με τα συνεργαζόμενα μέρη Η Νέα Οδός είναι η εταιρεία που έχει αναλάβει τη μελέτη, τον σχεδιασμό, την κατασκευή, την εκμετάλλευση, τη λειτουργία και τη συντήρηση του έργου Παραχώρησης «Ιόνια Οδός». Αυτό το έργο πνοής, περιλαμβάνει: τον ομώνυμο αυτοκινητόδρομο «Ιόνια Οδός», μήκους 196 χιλιομέτρων, από το Αντίρριο έως τα Ιωάννινα (ανισόπεδος κόμβος με Εγνατία Οδό). τμήμα του αυτοκινητόδρομου Α.Θ.Ε., μήκους περίπου 172,5 χιλιομέτρων, από τον ανισόπεδο κόμβο Μεταμόρφωσης Αττικής έως τη Σκάρφεια Φθιώτιδας, μετά τα Καμένα Βούρλα και το συνδετήριο κλάδο του Α.Θ.Ε. Σχηματάρι - Χαλκίδα, μήκους 11 χιλιομέτρων. Πρωταρχική δέσμευση της Νέας Οδού είναι η ασφαλής και ταχύτατη μετακίνηση για όλους τους Έλληνες πολίτες, σε συνδυασμό με την παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας. Η Κεντρική Οδός είναι η εταιρεία που έχει αναλάβει τη μελέτη, το σχεδιασμό, την κατασκευή, τη λειτουργία, την εκμετάλλευση και τη συντήρηση του έργου Παραχώρησης  «Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος – Ε65».  Αυτό το έργο είναι στρατηγικής σημασίας για την ανάπτυξη της χώρας και αφορά στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου κεντρικής Ελλάδος (Ε65), από ημικόμβο με Π.Α.Θ.Ε. στο ύψος του Α.Κ. Θερμοπυλών έως τον ανισόπεδο κόμβο με Εγνατία οδό μετά την Οξύνεια, καθώς και στη διαχείριση και συντήρηση του τμήματος της Α.Θ.Ε. από τη Σκάρφεια μέχρι τις Ράχες (συνολικό μήκος 57 χλμ.) Η Ελληνική Παραολυμπιακή Επιτροπή (Ε.Π.Ε.), είναι ο υπεύθυνος φορέας για την ανάπτυξη και διάδοση του Παραολυμπιακού Κινήματος στην Ελλάδα καθώς και για την επιλογή, συγκρότηση και αποστολή των εθνικών ομάδων στους Παραολυμπιακούς Αγώνες. Βασικός της στόχος, είναι η διεύρυνση του Παραολυμπιακού Κινήματος στην Ελλάδα και στο πλαίσιο αυτό δίνει κίνητρα ώστε να παρακινήσει και να ενθαρρύνει άτομα με αναπηρία – και ιδιαίτερα νέους ανθρώπους – να συμμετέχουν ενεργά στον αθλητισμό, μέσω της καθημερινής ενασχόλησής τους με αυτόν.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν στον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε και πιο συγκεκριμένα  στην περιοχή της Στυλίδας, για τις ανάγκες εκτέλεσης εργασιών επιθεώρησης και συντήρησης του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού των σηράγγων. Ειδικότερα, την Τρίτη 7, την Τετάρτη 8 και την Πέμπτη  9 Νοεμβρίου και από τις 08:00 έως τις 17:00 κάθε ημέρας, θα ισχύσει αποκλεισμός του τμήματος Ανισόπεδος Κόμβος (Α/Κ)  Αγίας Μαρίνας – Α/Κ Στυλίδας – Καραβόμυλου, στο ρεύμα κυκλοφορίας με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη. Κατά το ανωτέρω διάστημα, οι οδηγοί θα εξέρχονται του αυτοκινητοδρόμου μέσω του Α/Κ Αγίας Μαρίνας και διαμέσου του δευτερεύοντος οδικού δικτύου και τη χρήση προσωρινών ενημερωτικών σημάνσεων, θα επανεισάγονται μέσω του Α/Κ Στυλίδας – Καραβόμυλου. Στη συνέχεια, την Τρίτη 14, την Τετάρτη 15  και την Πέμπτη  16 Νοεμβρίου και από τις 08:00 έως τις 17:00, θα ισχύσει εκ νέου αποκλεισμός του εν λόγω τμήματος, στο ρεύμα κυκλοφορίας με κατεύθυνση προς Αθήνα. Κατά το ανωτέρω διάστημα, οι οδηγοί θα εξέρχονται του αυτοκινητοδρόμου στον Α/Κ Στυλίδας – Καραβόμυλου και διαμέσου του δευτερεύοντος οδικού δικτύου και τη χρήση προσωρινών ενημερωτικών σημάνσεων, θα επανεισάγονται μέσω του Α/Κ Αγίας Μαρίνας. Κατά τη διάρκεια ισχύος των ως άνω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, θα ισχύει αναστολή είσπραξης διοδίων τελών από το Μετωπικό Σταθμό Μαυρομαντήλας, στο αντίστοιχο ρεύμα  κυκλοφορίας όπου θα βρίσκονται οι εργασίες και οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε εξέλιξη, ενώ ο πλευρικός σταθμός διοδίων Στυλίδας - Καραβόμυλου θα λειτουργεί κανονικά χρεώνοντας πλήρως αναλογικά τους χρήστες για τη χρήση του τμήματος από τον Α/Κ Στυλίδας – Καραβόμυλου έως το τέλος του έργο παραχώρησης στις Ράχες Φθιώτιδας. Η Κεντρική Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των διερχομένων. Η Κεντρική Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και παρακαλεί τους οδηγούς να επιδείξουν προσοχή και να συμμορφώνονται με τη σχετική σήμανση.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν στον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε και συγκεκριμένα στην περιοχή της Στυλίδας, με σκοπό την υλοποίηση ασφαλτικών εργασιών. Ειδικότερα, από αύριο 10 Οκτωβρίου έως και τις 12 Νοεμβρίου και από το 234ο έως το 237ο χλμ. θα ισχύσουν τα παρακάτω: Από τις 10 έως τις 15 Οκτωβρίου, στο ρεύμα κυκλοφορίας με κατεύθυνση προς Αθήνα, θα ισχύσει αποκλεισμός της αριστερής και μέρος της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας, ενώ ταυτόχρονα στο ρεύμα κυκλοφορίας με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη, θα ισχύσει αποκλεισμός της αριστερής λωρίδας. Από τις 16 έως τις 29 Οκτωβρίου, στο ρεύμα κυκλοφορίας με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη, θα ισχύσει πλήρης αποκλεισμός του εν λόγω τμήματος, με διοχέτευση της κυκλοφορίας και των δύο ρευμάτων στον κλάδο του αυτοκινητοδρόμου με κατεύθυνση προς Αθήνα (αμφιδρόμηση) και διαθέσιμη μια λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση. Από τις 30 έως τις 31 Οκτωβρίου θα πραγματοποιηθεί εναλλαγή της αμφιδρόμησης με διοχέτευση της κυκλοφορίας και των δύο ρευμάτων στον κλάδο του αυτοκινητοδρόμου με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη. Από τη 1 έως τις 12 Νοεμβρίου, η αμφίδρομη κίνηση των οχημάτων θα συνεχιστεί, στον κλάδο του αυτοκινητοδρόμου με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη, προκειμένου οι εργασίες συντήρησης να συνεχιστούν στον κλάδο με κατεύθυνση προς Αθήνα. Η Κεντρική Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν µε στόχο την πλήρη ενημέρωσή τους. Η Κεντρική Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και παρακαλεί τους οδηγούς να συμμορφώνονται με τη  σχετική σήμανση και να επιδείξουν ιδιαίτερη προσοχή κατά τη διέλευσή τους από το εν λόγω τμήμα.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν στον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε, με σκοπό την εκτέλεση εργασιών τοποθέτησης ηλεκτρονικών πινακίδων μεταβλητών μηνυμάτων (VMS). Ειδικότερα, τις παρακάτω ημέρες και από τις 08:00 έως τις 19:00 κάθε ημέρας, θα ισχύσει πλήρης αποκλεισμός: Τη Δευτέρα 25 Σεπτεμβρίου, του τμήματος από τον Ανατολικό Ημικόμβο (Η/Κ) Καμένων Βούρλων(177,6 χλμ.) έως και τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Μώλου (190,5 χλμ.), στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία. Κατά το ανωτέρω διάστημα, τα οχήματα με κατεύθυνση προς Λαμία θα εξέρχονται του αυτοκινητοδρόμου στον Η/Κ Καμένων Βούρλων και θα επανεισάγονται σε αυτόν μέσω του Α/Κ Μώλου. Κατά τη διάρκεια ισχύος των ως άνω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, θα ισχύει αναστολή είσπραξης διοδίων τελών από τα μετωπικά διόδια της Αγίας Τριάδας, στο ρεύμα κυκλοφορίας με κατεύθυνση  προς Λαμία. Την Τετάρτη 27 Σεπτεμβρίου, του τμήματος από τον Α/Κ Μπράλου (203 χλμ.) έως τον Α/Κ Ροδίτσας (212,7 χλμ.), στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία. Κατά το ανωτέρω διάστημα, τα οχήματα με κατεύθυνση προς Λαμία θα εξέρχονται του αυτοκινητοδρόμου στον Α/Κ Μπράλου και θα επανεισάγονται σε αυτόν μέσω του Α/Κ Ροδίτσας. Κατά τη διάρκεια ισχύος των ως άνω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, θα ισχύει αναστολή είσπραξης διοδίων τελών από τα μετωπικά διόδια της Αγίας Τριάδας, στο ρεύμα κυκλοφορίας με κατεύθυνση  προς Λαμία. Την Παρασκευή 29 Σεπτεμβρίου, του τμήματος από τον Α/Κ Αγ. Παρασκευής (217,4 χλμ.) έως τον Α/Κ Ροδίτσας (212,7 χλμ.) στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα. Κατά το ανωτέρω διάστημα, τα οχήματα με κατεύθυνση προς Αθήνα θα εξέρχονται του αυτοκινητοδρόμου στον Α/Κ Αγ. Παρασκευής και θα επανεισάγονται σε αυτόν μέσω του Α/Κ Ροδίτσας. Η Κεντρική Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των διερχομένων. Η Κεντρική Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και παρακαλεί τους οδηγούς να επιδείξουν προσοχή και να συμμορφώνονται με τη σχετική σήμανση.

Με σύνθημα «Δουλεύουμε για να’στε Ασφαλείς. Φροντίστε για να είμαστε και Εμείς» η Κεντρική Οδός και η Νέα Οδός τιμά τους εργαζομένους πεδίου των αυτοκινητοδρόμων ευθύνης της. Οι εργαζόμενοι πεδίου είναι κυρίως πληρώματα οχημάτων περιπόλων οδικής ασφάλειας, εργαζόμενοι στα διόδια και ομάδες εργασίας αρμόδιες για τη συντήρηση και λειτουργία των υποδομών όπως για παράδειγμα τεχνικοί ή ηλεκτρολόγοι. Αντιμετωπίζουν συμβάντα και ατυχήματα, φροντίζουν για την καθαριότητα του δρόμου, ελέγχουν, επισκευάζουν και βελτιώνουν τις υποδομές μας.  Στην Κεντρική Οδό και τη Νέα Οδό με στόχο την παροχή ολοκληρωμένης εξυπηρέτησης για την αντιμετώπιση συμβάντων εκτάκτου ανάγκης, αλλά και την ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο, προσφέρουμε ένα σύνολο υπηρεσιών: Τον τετραψήφιο αριθμό έκτακτης ανάγκης 1075, τον οποίο ο οδηγός μπορεί να καλέσει από το κινητό του είτε από τα τηλέφωνα έκτακτης ανάγκης που βρίσκονται κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων ή των σηράγγων. 24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας, τα οποία κινούνται διαρκώς σε όλο το μήκος του αυτοκινητόδρομου και επεμβαίνουν όπου υπάρχει ανάγκη. Κέντρα Διαχείρισης Κυκλοφορίας πλήρως εξοπλισμένα με ειδικά συστήματα για την ασφαλέστερη ρύθμιση της κυκλοφορίας και την ολοκληρωμένη και έγκαιρη αντιμετώπιση όλων των συμβάντων, καθώς και ειδικά Κέντρα Διαχείρισης Κυκλοφορίας Σηράγγων. SOS τηλέφωνα καθ’ όλο το μήκος του αυτοκινητοδρόμου, μέσω των οποίων ο οδηγός μπορεί χωρίς καμία επιβάρυνση, να επικοινωνεί με τα Κέντρα Διαχείρισης Κυκλοφορίας. Δωρεάν οδική βοήθεια σε ακινητοποιημένα οχήματα για τη μεταφορά τους σε ασφαλές σημείο και την αποφυγή καταστάσεων παρακώλυσης της κυκλοφορίας. Σύμφωνα με τα στοιχεία της τελευταίας Έκθεσης Βιώσιμης Ανάπτυξης στη Νέα Οδό καταγράψαμε: 227.306 ώρες οδικής συντήρησης 23.298 περιστατικά που εντόπισαν και διαχειρίστηκαν τα περίπολα 4.014.358χλμ τα οποία διένυσαν τα περίπολα 4.576 ρυμουλκήσεις οχημάτων ενώ στην Κεντρική Οδό: 110.125 ώρες οδικής συντήρησης 23.126 εισερχόμενες κλήσεις στο τηλέφωνο έκτακτης ανάγκης 1.956.332χλμ τα οποία διένυσαν τα περίπολα 9,3 λεπτά ήταν ο μέσος χρόνος ανταπόκρισης της ΚΟ σε συμβάν Στην Κεντρική Οδό και τη Νέα Οδό, επιδιώκουμε από την πρώτη ημέρα λειτουργίας μας, να προσφέρουμε τόσο στους εργαζομένους μας όσο και στους οδηγούς που διασχίζουν τους αυτοκινητοδρόμους ευθύνης μας, τις πλέον ποιοτικές υπηρεσίες με γνώμονα πάντα την ασφάλειά τους. Για τον λόγο αυτό, καλούμε τους οδηγούς όπου και όταν βλέπουν φάρους περιπολικών, φωτεινά βέλη που αναβοσβήνουν, κώνους στο οδόστρωμα, κίτρινα ή πορτοκαλί γιλέκα, να κόβουν αμέσως ταχύτητα, να αυξάνουν την προσοχή και τη συγκέντρωσή τους και να ακολουθούν κατά γράμμα τη σήμανση και τις οδηγίες. Και, πάντοτε, όταν οδηγούμε, αποφεύγουμε οδηγικές συμπεριφορές που μπορούν να προκαλέσουν ατύχημα, σε εμάς τους ίδιους ή σε άλλους, βάζοντας σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές. #Δουλεύουμε για να’στε Ασφαλείς. #Φροντίστε για να είμαστε και Εμείς.

Ο αυτοκινητόδρομος Ε65, που κατασκευάζεται από την ΤΕΡΝΑ,  έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού 1,397 δις ευρώ περίπου. Διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα, ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου 2 λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα. Με την παράδοση των νέων τμημάτων του  Ε65 τον Απρίλιο του 2024 , σε κυκλοφορία βρίσκονται 136 χλμ. σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, από Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο  Α.Θ.Ε. (206,5 χλμ.) έως και Α/Κ Καλαμπάκας. Σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα,  το Καρπενήσι, τα Τρίκαλα είναι πλέον προσβάσιμοι, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια, ενώ μια νέα αναπτυξιακή δυναμική θα δοθεί στον κορμό της χώρας. Σε αυτά τα 136 χλμ. στη διάθεση κάθε οδηγού βρίσκονται όπως πάντα οι υπηρεσίες οδικής ασφάλειας της Κεντρικής Οδού όπως: 24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας 4ψήφιος αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 24ωρης λειτουργιάς, 1075 Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 801 700 7000 Υπό κατασκευή από την ΤΕΡΝΑ, βρίσκονται τα τελευταία 46 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου, στο Βόρειο Τμήμα, που ξεκινούν από τον Α/Κ Καλαμπάκας και θα φθάνουν έως και την Εγνατία Οδό δυτικά των Γρεβενών.  Για την κατασκευή τους λειτουργούν 2 κεντρικές και 2 υποστηρικτές εγκαταστάσεις με 780 άτομα προσωπικό και 440 μηχανήματα έργου και φορτηγά.  Βόρειο τμήμα: Το βόρειο τμήμα του Ε65 έχει συνολικό μήκος 70,5 χλμ. και προϋπολογισμό 442,1 εκατ. Ευρώ. Η γενική κατασκευαστική πρόοδος του βόρειου τμήματος, βρίσκεται στο 50,895% (στοιχεία Απριλίου 2024). Στο τμήμα αυτό έχουν κατασκευαστεί ήδη αντιπλημμυρικά έργα, δίκτυο ομβρίων, χωματουργικά και μικρά τεχνικά. Η νέα χάραξη ευνοεί τις συνθήκες ασφάλειας και λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου. Παράλληλα, μειώνει σημαντικά το κόστος κατασκευής, βελτιώνοντας έτσι και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Βόρειου Τμήματος Συνολικό μήκος: 70,5 χλμ. 2 Δίδυμες Σήραγγες (στο 176ο χλμ) και μία σήραγγα μονού κλάδου (στο 137ο χλμ) 2 Τεχνικά Cut & Cover (στο 137ο χλμ. και 138ο χλμ) 23 Γέφυρες 14 Άνω & 40 Κάτω Διαβάσεις 3 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Parking & WC) 89 Κιβωτοειδείς Οχετοί και Διαβάσεις Πανίδας 6 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Βασιλικής, Καλαμπάκας, Γρεβενών, Οξύνειας, Αγιόφυλλου-Καρπερού και Εγνατίας) 2 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών  (Ράξα Τρικάλων, Αγιόφυλλο - Καρπερό) 1 Μετωπικός Σταθμός Διοδίων και 2 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων 2 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Τρικάλων, Αγιόφυλλου – Καρπερού) 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας & 1 Κέντρο Ελέγχου Σηράγγων     Πρόοδος Κατασκευής Βορείου Τμήματος Συνολική πρόοδος κατασκευής 50,895%. Σήραγγες: 86,84% Γέφυρες: 77,69% Ασφαλτικά: 33,00% Χωματουργικά: 46,39% Με την ολοκλήρωσή του, ο αυτοκινητόδρομος Ε65, θα συμβάλλει καθοριστικά στην ανάπτυξη της ελληνικής περιφέρειας και ειδικά των περιοχών της Θεσσαλίας καθώς και της Δυτικής Μακεδονίας, ενόψει μάλιστα και του εγχειρήματος της απολιγνιτοποίησης και της μετάβασης της περιοχής αυτής σε μια βιώσιμη ανάπτυξη. Με αυτά τα 182,1 χλμ. σύγχρονου ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, θα συνδέεται το λιμάνι της Ηγουμενίτσας -που λειτουργεί ως πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη- με το λιμάνι του Βόλου, ενώ θα μειωθεί κατά περίπου 2 ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια. Η επιρροή στις μεταφορές θα είναι εξαιρετικά σημαντική. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι συνολικά το ταξίδι από Λαμία έως και Εγνατία Οδό, μέσω του Ε65 θα διαρκεί 1 ώρα και 45 λεπτά, από 3 ώρες και 15 λεπτά σήμερα. Η διάρκεια των αποστάσεων μετά την ολοκλήρωση του Ε65Λαμία – Εγνατία Οδός01:45’ (από 03:15’ σήμερα)Αθήνα – Γρεβενά04:00’Αθήνα – Μέτσοβο04:00’Αθήνα – Καστοριά04:35’Αθήνα – Κοζάνη04:30’Αθήνα – Καρπενήσι03:00’Αθήνα – Τρίκαλα<03:00‘Αθήνα – Καρδίτσα02:35’

Η Οδός Κεντρικής Ελλάδας (Κεντρική Οδός), ανακοινώνει πως σήμερα παρουσία του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη, του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστου Σταϊκούρα και του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Νίκου Ταχιάου, παραδόθηκαν σε κυκλοφορία νέα τμήματα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας – Ε65, που κατασκευάζεται από την ΤΕΡΝΑ.   Με την παράδοση των νέων τμημάτων του Ε65, σε κυκλοφορία βρίσκονται 136 χλμ. σύγχρονου κι ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, από Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. στο 206,5 χλμ. (αρχή Ε65) έως και Α/Κ Καλαμπάκας,μέσω του οποίου το ταξίδι Αθήνα – Καρδίτσα διαρκεί πλέον 2 ώρες και 35 λεπτά, ενώ το Αθήνα – Τρίκαλα, λιγότερο από 3 ώρες. Επιπλέον, σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα και η Λίμνη Πλαστήρα είναι πλέον προσβάσιμοι, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια. Με την ολοκλήρωσή του ο αυτοκινητόδρομος Ε65, θα αναμορφώσει τις οδικές μεταφορές προς τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, δίνοντας ώθηση στο εμπόριο, τον τουρισμό και την αγροτική παραγωγή. Με τον Ε65, θα συνδέεται το λιμάνι της Ηγουμενίτσας - που λειτουργεί ως πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη- με το λιμάνι του Βόλου,  θα διευκολυνθούν οι διεθνείς επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές από την Ελλάδα προς τη Δυτική και Κεντρική Ευρώπη και θα προσφέρεται μια εναλλακτική διαδρομή, η οποία είναι συντομότερη της υφιστάμενης. Παράλληλα, θα  μειωθεί κατά περίπου 2 ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια, ενώ με τον Ε65 το ταξίδι από τη Λαμία έως και την Εγνατία Οδό, θα διαρκεί μόλις 1 ώρα και 45 λεπτά, η απόσταση Αθήνα-Γρεβενά και Αθήνα-Μέτσοβο θα μειωθεί σε μόλις 4 ώρες και η μετάβαση στην Καστοριά και στην Κοζάνη θα πραγματοποιείται εντός 4,5 ωρών. Υπενθυμίζεται, ότι ο αυτοκινητόδρομος Ε65, έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1,397 δισ. ευρώ. Διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα, ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου 2 λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα. Υπό κατασκευή από την ΤΕΡΝΑ, βρίσκονται τα τελευταία 46 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου που θα ξεκινούν από τον Α/Κ Καλαμπάκας και θα φθάνουν έως και την Εγνατία Οδό, δυτικά των Γρεβενών. Για την κατασκευή τους λειτουργούν 2 κεντρικές και 2 υποστηρικτικές εγκαταστάσεις με 780 άτομα προσωπικό και 440 μηχανήματα έργου και φορτηγά.  Στα 136 χλμ. που βρίσκονται πλέον στην κυκλοφορία θα παρέχονται, όπως πάντα, οι υπηρεσίες οδικής ασφάλειας της Κεντρικής Οδού όπως: 24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας 4ψήφιος αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 24ωρης λειτουργιάς, 1075 Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 801 700 7000 Στα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτών των 136 χλμ. που κατασκεύασε η ΤΕΡΝΑ περιλαμβάνονται: 11 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Γοργοποτάμου, Καρπενησίου, Ξυνιάδας, Ανάβρας, Σοφάδων, Καρδίτσας, Προαστίου, Τρικάλων, Βασιλικής και Καλαμπάκας)  & 4 Ημικόμβοι (Α.Θ.Ε. Ανθήλης, Σμοκόβου και Λογγού)  3 δίδυμες σήραγγες, με μεγαλύτερη την Σήραγγα Τ2 μήκους 3 χλμ. (οροσειρά Όθρυος, Μοσχοκαριά) 31 Γέφυρες, με σημαντικότερη τη Γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μ. 27 Άνω Διαβάσεις & 41 Κάτω Διαβάσεις 5 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Χ.Σ.Α.) 3 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.) & 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας & 1 Κέντρο Εξυπηρέτησης Σηράγγων 3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής 3 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ – Λιανοκλαδίου, Σοφάδων και Ράξας). Σημειώνεται πως σε λειτουργία βρίσκεται επί του παρόντος μόνο ο ΣΕΑ Σοφάδων. 1 Σημείο Εξυπηρέτησης Πελάτων  (Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Τρικάλων 3 Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων (Λιανοκλαδίου, Σοφάδων και Τρικάλων) & 4 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων (Ανάβρας, Προαστίου, Τρικάλων και Καλαμπάκας). Από μεσάνυχτα Τρίτης 23 Απριλίου προς Τετάρτη 24 Απριλίου θα ξεκινήσει η λειτουργία του νέου μετωπικού σταθμού Λιανοκλαδίου και των πλευρικών Τρικάλων και Καλαμπάκας. Οι τιμές των διοδίων τελών των νέων σταθμών καθώς και του μετωπικού Τρίκαλων είναι: Κατηγορία 1: Δίκυκλα, τρίκυκλα , Κατηγορία 2: Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος έως 2,20 μ.,  Κατηγορία 3: Οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20 μ., Κατηγορία 4: Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20 μ. Κατά την τελετή παράδοσης ο Πρωθυπουργός, κ. Κυριακός Μητσοτάκης  τόνισε ότι:   «Σήμερα είναι πράγματι μία σπουδαία μέρα για τη Στερεά Ελλάδα, για τη Θεσσαλία, για τη Δυτική Μακεδονία, για την Ήπειρο, καθώς παραδίδουμε πια στην κυκλοφορία το μεγαλύτερο τμήμα ενός πολύ σημαντικού δρόμου. Και γνωρίζω πολύ καλά, ειδικά για τη Δυτική Θεσσαλία, για τα Τρίκαλα, για την Καρδίτσα, για την Καλαμπάκα, πόσο σημαντικός είναι αυτός ο δρόμος και πως ουσιαστικά αποτελούσε ένα όνειρο πολλών δεκαετιών επιτέλους να ολοκληρωθεί. Δυόμισι ώρες για να πάει κανείς από την Αθήνα στην Καρδίτσα, τρεις ώρες για να πάει στα Τρίκαλα. Προσβασιμότητα για ένα τόσο όμορφο αλλά και τόσο δοκιμασμένο κομμάτι της πατρίδας μας, τη Δυτική Θεσσαλία. Και βέβαια, οι προοπτικές για τη σύνδεση, όπως είπαμε, με την ολοκλήρωση του έργου, με τη Δυτική Μακεδονία, με την Ήπειρο. Ένας δρόμος πραγματικά τεράστιας αναπτυξιακής σημασίας.» Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστος Σταϊκούρας  σημείωσε ότι με τον αυτοκινητόδρομο Ε65 «διευκολύνεται η πρόσβαση στο εξωτερικό, καθώς ο σύγχρονος αυτοκινητόδρομος συνδέεται, μέσω της Εγνατίας Οδού και των καθέτων αξόνων αυτής, με το εξωτερικό», ενώ συμπλήρωσε ότι  «διαβεβαιώνουμε ότι θα συνεχίσουμε στην ίδια κατεύθυνση, με ταχύτητα, υπευθυνότητα και μεθοδικότητα, ώστε, με αίσθημα ευθύνης, να συμβάλλουμε στην ολόπλευρη ισχυροποίηση της Πατρίδας μας». Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Νίκος Ταχιάος, ανέφερε ότι: «Ο Ε65 θα αποτελέσει “θρυαλλίδα ανάπτυξης” για τις περιοχές που δοκιμάστηκαν πρόσφατα από τις θεομηνίες. Στις φετινές γιορτές, οι ταξιδιώτες του Πάσχα με κατεύθυνση προς Φθιώτιδα και Δυτική Θεσσαλία (στα ορεινά της Καρδίτσας των Τρικάλων στη λίμνη Πλαστήρα) θα  έχουν τη δυνατότητα να κυκλοφορήσουν σε αυτά τα νέα τμήματα του αυτοκινητόδρομου με μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια.»  Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, κ. Γιώργος Περιστέρης σημείωσε: «Ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος Ε65 ήταν σχεδιασμένος εξαρχής να συμπληρώνει ένα δίκτυο αυτοκινητοδρόμων, το οποίο προσέφερε εναλλακτικές διαδρομές. Είναι η πιο οικονομική, γρήγορη και αποτελεσματική οδική αρτηρία, ώστε να έρθει κάποιος από τη δυτική-βορειοδυτική, κεντρική Μακεδονία ή από την κεντρική Ελλάδα προς την Αθήνα κι αντίστροφα. Σήμερα παραδίδεται στην κυκλοφορία το νότιο τμήμα ολόκληρο και σημαντικό μέρος του βόρειου τμήματος. Εμείς θα κάνουμε ό,τι μπορούμε, όπως κάνουμε πάντα, για να επιταχύνουμε και την παράδοση του βόρειου τμήματος. Ελπίζουμε του χρόνου να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέρμα του, που είναι το σημείο που συναντάει το βορειοδυτικό κομμάτι της Εγνατίας.» Στον σύνδεσμο που ακολουθεί θα βρείτε: Βίντεο παρουσίασης του έργου

Για δύο «έξυπνες» και καινοτόμες εφαρμογές βραβεύτηκαν με χρυσό και ασημένιο βραβείο η Κεντρική Οδός και Νέα Οδός στα φετινά Mobile & IoT (Internet of Things) Awards 2024. Στη «γιορτή καινοτομίας» και νέων τεχνολογιών,  που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 9 Απριλίου στο Συνεδριακό Κέντρο Εθνικής Ασφαλιστικής από την Boussias Events, η Κεντρική Οδός και Νέα Οδός απέσπασαν χρυσό βραβείο στην κατηγορία «ΙοΤ for Transport & Travel» για το «Έξυπνο» Σύστημα Διαχείρισης Ενέργειας και ασημένιο βραβείο στην κατηγορία «Transportation», για τις «Έξυπνες» Κάμερες Ανίχνευσης συμβάντων μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης.   Σύστημα Διαχείρισης ΕνέργειαςΜε το Σύστημα Διαχείρισης Ενέργειας (Energy Management System), εστιάζουμε στη σωστή διαχείριση της κατανάλωσης ενέργειας. Το καινοτόμο αυτό σύστημα διαχείρισης ενέργειας, ελέγχει, προβλέπει και ειδοποιεί για πιθανά προβλήματα μέσα από λειτουργίες που δίνουν γρήγορα και άμεσα σωστή πληροφόρηση, αποφεύγοντας δυσλειτουργίες που μπορεί να προκύψουν.Κάμερες ανίχνευσης συμβάντων μέσω Τεχνητής ΝοημοσύνηςΤο δίκτυο καμερών ανίχνευσης συμβάντων μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης, τοποθετημένες σε ανοιχτή οδοποιία, που πρώτοι εγκαταστήσαμε σε ελληνικό αυτοκινητόδρομο, περιλαμβάνει 102 ήδη εγκατεστημένες και πλήρως λειτουργικές δικτυακές κάμερες και ανιχνεύει επισφαλείς κινήσεις οχημάτων/οδηγών/ζώων και «συναγερμούς», προκειμένου να διασφαλιστεί η όσο το δυνατόν αμεσότερη επέμβασή μας προκειμένου να αποτραπεί πιθανό ατύχημα. Στην Κεντρική Οδό και στη Νέα Οδό, αδιαπραγμάτευτος και αμετάκλητος στόχος μας παραμένει η  διασφάλιση των υψηλότερων δυνατών επιπέδων ασφάλειας σε συνδυασμό με τις πλέον ποιοτικές και καινοτόμες υπηρεσίες. Με «όχημα» την καινοτομία, η εταιρεία  συνεχίζει να επενδύει στην οδική ασφάλεια και στην ανάδειξη και προστασία του περιβάλλοντος, μέσα από πρωτοποριακές πρωτοβουλίες.

Για δύο «έξυπνες» και καινοτόμες εφαρμογές βραβεύτηκαν με χρυσό και ασημένιο βραβείο η Κεντρική Οδός και Νέα Οδός στα φετινά Mobile & IoT (Internet of Things) Awards 2024. Στη «γιορτή καινοτομίας» και νέων τεχνολογιών,  που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 9 Απριλίου στο Συνεδριακό Κέντρο Εθνικής Ασφαλιστικής, η Κεντρική Οδός και Νέα Οδός απέσπασαν χρυσό βραβείο στην κατηγορία «ΙοΤ for Transport & Travel» για το «Έξυπνο» Σύστημα Διαχείρισης Ενέργειας και ασημένιο βραβείο στην κατηγορία «Transportation», για τις «Έξυπνες» Κάμερες Ανίχνευσης συμβάντων μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης.   Σύστημα Διαχείρισης ΕνέργειαςΜε το Σύστημα Διαχείρισης Ενέργειας (Energy Management System), εστιάζουμε στη σωστή διαχείριση της κατανάλωσης ενέργειας. Το καινοτόμο αυτό σύστημα διαχείρισης ενέργειας, ελέγχει, προβλέπει και ειδοποιεί για πιθανά προβλήματα μέσα από λειτουργίες που δίνουν γρήγορα και άμεσα σωστή πληροφόρηση, αποφεύγοντας δυσλειτουργίες που μπορεί να προκύψουν.Κάμερες ανίχνευσης συμβάντων μέσω Τεχνητής ΝοημοσύνηςΤο δίκτυο καμερών ανίχνευσης συμβάντων μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης που πρώτοι εγκαταστήσαμε σε ελληνικό αυτοκινητόδρομο, περιλαμβάνει 102 ήδη εγκατεστημένες και πλήρως λειτουργικές δικτυακές κάμερες και ανιχνεύει επισφαλείς κινήσεις οχημάτων/οδηγών/ζώων και «συναγερμούς», προκειμένου να διασφαλιστεί η όσο το δυνατόν αμεσότερη επέμβασή μας προκειμένου να αποτραπεί πιθανό ατύχημα. Στην Κεντρική Οδό και στη Νέα Οδό, αδιαπραγμάτευτος και αμετάκλητος στόχος μας παραμένει η  διασφάλιση των υψηλότερων δυνατών επιπέδων ασφάλειας σε συνδυασμό με τις πλέον ποιοτικές και καινοτόμες υπηρεσίες. Με «όχημα» την καινοτομία, η εταιρεία  συνεχίζει να επενδύει στην οδική ασφάλεια και στην ανάδειξη και προστασία του περιβάλλοντος, μέσα από πρωτοποριακές πρωτοβουλίες.

Η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός αποδεικνύουν καθημερινά και έμπρακτα ότι η προστασία του περιβάλλοντος και η υλοποίηση καινοτόμων «πράσινων» επενδύσεων  είναι στρατηγική επιλογή και πάγια δέσμευση. Αυτή η συνέπεια και τα αποτελέσματά της αναγνωρίζονται για μια ακόμη φορά στο πλαίσιο των Green Brand Awards. Η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός απέσπασαν στο πλαίσιο αυτού του θεσμού που διοργανώνει η Boussias Communications, 5 σημαντικές διακρίσεις, οι οποίες πιστοποιούν ότι είναι πραγματικά  οι πιο «πράσινοι αυτοκινητόδρομοι της χώρας». Η Νέα Οδός απέσπασε βραβεία: Gold στην κατηγορία “Green Passengers Transportation Service” Gold στην κατηγορία “Green Business Model”  για τον καινοτόμο υβριδικό σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων -  που έχει υλοποιήσει με την βοήθεια και την τεχνογνωσία του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ -  ο οποίος λειτουργεί πιλοτικά στον  Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών Μαλακάσας (Σείριος). Η Νέα Οδός και η Kεντρική Οδός απέσπασαν από κοινού τα παρακάτω βραβεία: Bronze στην κατηγορία “Green Holistic Approach” για το σύνολο των «πράσινων» δράσεων που υλοποιούν Silver στην κατηγορία “Green Business/Industry Process” για τη λειτουργία και συντήρηση μόνιμων σταθμών μέτρησης ποιότητας της ατμόσφαιρας και Silver στην κατηγορία “Green Project” για την πρωτοβουλία “Boosting Recycling Initiative” που αφορά το πλήρες επιχειρηματικό μοντέλο ανακύκλωσης των εταιρειών. Αξίζει να αναφέρουμε ότι συγκριτικά με το 2022, το 2023 σημειώθηκε στη Νέα Οδό αύξηση άνω του 40% στην ανακύκλωση αποβλήτων, όπως πλαστικό, γυαλί, αλουμίνιο, χαρτί, χαρτόνι σε μπλε, αλλά και σε κίτρινους κάδους, ενώ στην Κεντρική Οδό, ανακυκλώθηκαν 7 τόνοι επιπλέον υλικού. H Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός,  με σύνθημα το “Go Green”, αναγνωρίζουν την επίδραση των αυτοκινητοδρόμων ευθύνης τους στο φυσικό περιβάλλον και εργάζονται συστηματικά τόσο για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεών τους όσο και για την αρμονική ένταξη των έργων τους στις όμορες περιοχές.  Απώτερος στόχος τους είναι να  συμβάλλουν στην ανάσχεση της κλιματικής αλλαγής και κύριο εργαλείο τους η εφαρμογή μιας  ολοκληρωμένης περιβαλλοντικής στρατηγικής.